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掘進機實踐中的經驗教訓可初步歸納以下幾方面

發布日期:2018-08-27 作者: 點擊:

掘進機實踐中的經驗教訓可初步歸納以下幾方面:

a.長隧道采用雙護盾TBM進行施工,具有快速、安全、掘進和襯砌同時完成的優點。萬家寨引黃工程TBM施工證實了這一結論。

通過業主、設計、施工和監理諸方面的合作,總結經驗,吸取教訓,從總干6#、7#、8#隧洞施工質量不能令人滿意,到聯接段7#隧洞施工質量達到以下令人滿意的指標:

①開挖誤差控制到水平方向±150mm,垂直方向(即豎向)±50mm.

②管片安裝錯臺90%控制在5mm范圍內,管片接縫基本合格。

③豆礫石回填和水泥灌漿基本達到滿填滿灌,一次完成。

④管片接縫勾縫平滑、均勻、無微細裂縫,粘結緊密。

⑤管片生產、安裝無明顯破損或其他質量缺陷。

⑥創造了TBMZ高日進尺113m和Z高月進尺1645m的記錄。

b.長隧洞采用TBM施工必須進行地質超前預測預報,否則遇到不良地質將不僅會拖延工程進度,而且會使工程陷于被動。

c.長隧洞采用TBM施工而成洞直徑不大(例如本項工程南干D=4.30 m~4.20)時,要十分重視洞內輕軌車輛交通安全,避免人員傷亡。萬家寨引黃工程南干TBM施工的洞內交通事故死亡5人,傷2人。

d.采用雙護盾TBM進行隧洞施工時,必須對管片安裝人員先培訓后上崗,或聘用具有管片安裝經驗的操作人員,否則初期管片安裝質量和進度不能得到保證。

e.雙護盾TBM掘進時產生的巖粉,沉積在隧洞底部120°范圍內,并且巖粉被主機自重壓得十分密實,水泥灌漿難能灌入巖粉層,形成強度低于灌漿后豆礫石層的一個弱層。

f.由于萬家寨引黃工程所用的6臺TBM全部是雙護盾式,只能在護盾底部或側面觀察小窗口了解圍巖情況,使得地質填圖工作十分困難,這是雙護盾TBM的缺點。

g.采用雙護盾TBM并配合預制管片襯砌進行隧洞施工的工程,只適用于無壓引水的水利水電工程。當然,公路和鐵路的隧道不輸送水,這種型式TBM是能充分發揮作用的。

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本文網址:http://www.juragan-lampu.com/news/414.html

關鍵詞:掘進機,沈陽掘進機

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